వచ్చే ఏడాది నుంచి అమల్లోకి రాబోతున్న కొత్త చట్టం, గ్రిడ్‌ను అధిక ఒత్తిడి నుండి రక్షించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది; అయితే, ఇది పబ్లిక్ ఛార్జర్‌లకు వర్తించదు.
విద్యుత్తు అంతరాయం కలగకుండా ఉండటానికి రద్దీ సమయాల్లో ఇంటి మరియు కార్యాలయ విద్యుత్ ఛార్జర్లను ఆపివేయాలని యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ ఒక చట్టాన్ని ఆమోదించాలని యోచిస్తోంది.
రవాణా కార్యదర్శి గ్రాంట్ షాప్స్ ప్రకటించిన ఈ ప్రతిపాదిత చట్టం ప్రకారం, జాతీయ విద్యుత్ గ్రిడ్‌పై ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి ఇంట్లో లేదా కార్యాలయంలో ఏర్పాటు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జర్‌లు రోజుకు తొమ్మిది గంటల వరకు పనిచేయకపోవచ్చు.
మే 30, 2022 నాటికి, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతున్న కొత్త హోమ్ మరియు వర్క్‌ప్లేస్ ఛార్జర్‌లు ఇంటర్నెట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన “స్మార్ట్” ఛార్జర్‌లుగా ఉండాలి మరియు ఉదయం 8 నుండి 11 గంటల వరకు మరియు సాయంత్రం 4 నుండి రాత్రి 10 గంటల వరకు పనిచేయగల సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేసే ప్రీ-సెట్‌లను ఉపయోగించగలగాలి. అయితే, హోమ్ ఛార్జర్‌ల వినియోగదారులు ఎంత తరచుగా అలా చేయగలరో స్పష్టంగా తెలియకపోయినా, అవసరమైతే ప్రీ-సెట్‌లను ఓవర్‌రైడ్ చేయగలరు.
రోజుకు తొమ్మిది గంటలు పనిచేయకపోవడంతోపాటు, ఇతర సమయాల్లో గ్రిడ్ స్పైక్‌లను నివారించడానికి అధికారులు కొన్ని ప్రాంతాలలో వ్యక్తిగత ఛార్జర్‌లపై 30 నిమిషాల "యాదృచ్ఛిక ఆలస్యం" విధించగలరు.
డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉన్న సమయాల్లో విద్యుత్ గ్రిడ్ ఒత్తిడికి గురికాకుండా ఉండటానికి ఈ చర్యలు సహాయపడతాయని, తద్వారా విద్యుత్తు అంతరాయం కలగకుండా నిరోధించవచ్చని UK ప్రభుత్వం విశ్వసిస్తోంది. అయితే, మోటార్‌వేలు మరియు A-రోడ్‌లపై పబ్లిక్ మరియు వేగవంతమైన ఛార్జర్‌లకు మినహాయింపు ఉంటుంది.
2030 నాటికి 14 మిలియన్ల ఎలక్ట్రిక్ కార్లు రోడ్లపైకి వస్తాయనే అంచనాతో రవాణా శాఖ ఆందోళనలు సమర్థించబడుతున్నాయి. సాయంత్రం 5 గంటల నుండి 7 గంటల మధ్య యజమానులు పని నుండి వచ్చిన తర్వాత ఇంట్లో చాలా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్లగ్ చేసినప్పుడు, గ్రిడ్ అధిక ఒత్తిడికి లోనవుతుంది.
అనేక ఇంధన ప్రొవైడర్లు "ఎకానమీ 7" విద్యుత్ రేట్లను kWh సగటు ధరకు 17p ($0.23) కంటే చాలా తక్కువగా అందిస్తున్నప్పుడు, రద్దీ లేని రాత్రి సమయాల్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవర్లు తమ EVలను ఛార్జ్ చేయమని ఒత్తిడి చేయడం ద్వారా కొత్త చట్టం డబ్బు ఆదా చేయడంలో సహాయపడుతుందని ప్రభుత్వం వాదిస్తుంది.
భవిష్యత్తులో, వెహికల్-టు-గ్రిడ్ (V2G) టెక్నాలజీ V2G-అనుకూల స్మార్ట్ ఛార్జర్‌లతో కలిపి గ్రిడ్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ద్వి దిశాత్మక ఛార్జింగ్ EVలు డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు విద్యుత్ అంతరాలను పూరించడానికి మరియు డిమాండ్ చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు విద్యుత్తును తిరిగి పొందడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-30-2021