EV స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ఉద్గారాలను మరింత తగ్గించగలదా?అవును.

శిలాజ-శక్తితో నడిచే వాహనాల కంటే EV వారి జీవితకాలంలో చాలా తక్కువ కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుందని అనేక అధ్యయనాలు కనుగొన్నాయి.

అయినప్పటికీ, EVలను ఛార్జ్ చేయడానికి విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం ఉద్గార రహితం కాదు మరియు మిలియన్ల మంది గ్రిడ్‌కు కనెక్ట్ అయినందున, సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ చిత్రంలో ముఖ్యమైన భాగం.రెండు పర్యావరణ లాభాపేక్ష రహిత సంస్థలు, రాకీ మౌంటైన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ మరియు వాట్‌టైమ్ నుండి ఇటీవలి నివేదిక, ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌లో తక్కువ ఉద్గారాల సమయాలకు ఛార్జింగ్ చేయడం వలన EV ఉద్గారాలను ఎలా తగ్గించవచ్చో పరిశీలించింది.

నివేదిక ప్రకారం, నేడు USలో, EVలు ICE వాహనాల కంటే సగటున 60-68% తక్కువ ఉద్గారాలను అందజేస్తున్నాయి.విద్యుత్ గ్రిడ్‌లో అత్యల్ప ఉద్గారాల రేట్లతో సమలేఖనం చేయడానికి ఆ EVలను స్మార్ట్ ఛార్జింగ్‌తో ఆప్టిమైజ్ చేసినప్పుడు, అవి అదనంగా 2-8% ఉద్గారాలను తగ్గించగలవు మరియు గ్రిడ్ వనరుగా కూడా మారతాయి.

గ్రిడ్‌లో పెరుగుతున్న కచ్చితమైన నిజ-సమయ నమూనాలు కమర్షియల్ ఫ్లీట్‌లతో సహా విద్యుత్ వినియోగాలు మరియు EV యజమానుల మధ్య పరస్పర చర్యను సులభతరం చేస్తున్నాయి.నిజ సమయంలో విద్యుత్ ఉత్పత్తి ఖర్చులు మరియు ఉద్గారాల గురించి మరింత ఖచ్చితమైన నమూనాలు డైనమిక్ సిగ్నల్‌లను అందిస్తాయి కాబట్టి, ఉద్గారాల సంకేతాల ప్రకారం EV ఛార్జింగ్‌ను నియంత్రించడానికి యుటిలిటీస్ మరియు డ్రైవర్‌లకు గణనీయమైన అవకాశం ఉందని పరిశోధకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.ఇది ఖర్చులు మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాకుండా, పునరుత్పాదక శక్తికి పరివర్తనను సులభతరం చేస్తుంది.

CO2 తగ్గింపును పెంచడానికి కీలకమైన రెండు కీలక అంశాలను నివేదిక కనుగొంది:

1. స్థానిక గ్రిడ్ మిక్స్: ఇచ్చిన గ్రిడ్‌లో ఎక్కువ సున్నా-ఉద్గారాల ఉత్పత్తి అందుబాటులో ఉంటే, CO2ని తగ్గించడానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది, అధ్యయనంలో కనుగొనబడిన అత్యధిక సంభావ్య పొదుపులు అధిక స్థాయి పునరుత్పాదక ఉత్పత్తితో గ్రిడ్‌లపై ఉన్నాయి.అయినప్పటికీ, సాపేక్షంగా బ్రౌన్ గ్రిడ్‌లు కూడా ఉద్గారాల-ఆప్టిమైజ్ చేసిన ఛార్జింగ్ నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

2. ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన: EV డ్రైవర్లు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ రేట్లను ఉపయోగించి ఛార్జ్ చేయాలని నివేదిక కనుగొంది, అయితే ఎక్కువ కాలం నివసిస్తుంది.

పరిశోధకులు యుటిలిటీల కోసం అనేక సిఫార్సులను జాబితా చేసారు:

1. సముచితమైనప్పుడు, ఎక్కువసేపు నివసించే సమయాలతో స్థాయి 2 ఛార్జింగ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి.
2. EVలను అనువైన ఆస్తిగా ఎలా ఉపయోగించవచ్చో పరిగణలోకి తీసుకుని, సమీకృత వనరుల ప్రణాళికలో రవాణా విద్యుదీకరణను చేర్చండి.
3. గ్రిడ్ జనరేషన్ మిక్స్‌తో విద్యుదీకరణ ప్రోగ్రామ్‌లను సమలేఖనం చేయండి.
4. పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిని తగ్గించడాన్ని నివారించడానికి ఉపాంత ఉద్గారాల రేటు చుట్టూ ఛార్జింగ్‌ని ఆప్టిమైజ్ చేసే సాంకేతికతతో కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌లలో పెట్టుబడిని పూరించండి.
5. రియల్-టైమ్ గ్రిడ్ డేటా తక్షణమే అందుబాటులోకి వచ్చినందున వినియోగ సమయ సుంకాలను నిరంతరం తిరిగి మూల్యాంకనం చేయండి.ఉదాహరణకు, కేవలం పీక్ మరియు ఆఫ్-పీక్ లోడ్‌లను ప్రతిబింబించే రేట్లను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా, తగ్గింపు ఉండే అవకాశం ఉన్నప్పుడు EV ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి రేట్లను సర్దుబాటు చేయండి.