EV స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ఉద్గారాలను మరింత తగ్గించగలదా? అవును.

శిలాజ శక్తితో నడిచే వాహనాల కంటే EVలు జీవితకాలంలో చాలా తక్కువ కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయని అనేక అధ్యయనాలు కనుగొన్నాయి.

అయితే, EVలను ఛార్జ్ చేయడానికి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడం ఉద్గార రహితం కాదు మరియు లక్షలాది మంది గ్రిడ్‌కి కనెక్ట్ అవుతున్నందున, సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ చిత్రంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది. రెండు పర్యావరణ లాభాపేక్షలేని సంస్థలు, రాకీ మౌంటైన్ ఇన్స్టిట్యూట్ మరియు వాట్‌టైమ్ నుండి ఇటీవలి నివేదిక, ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌లో తక్కువ ఉద్గారాల సమయాలకు ఛార్జింగ్‌ను షెడ్యూల్ చేయడం EV ఉద్గారాలను ఎలా తగ్గించగలదో పరిశీలించింది.

ఆ నివేదిక ప్రకారం, నేడు USలో, EVలు ICE వాహనాల కంటే సగటున 60-68% తక్కువ ఉద్గారాలను విడుదల చేస్తాయి. ఆ EVలను విద్యుత్ గ్రిడ్‌లోని అత్యల్ప ఉద్గార రేట్లకు అనుగుణంగా స్మార్ట్ ఛార్జింగ్‌తో ఆప్టిమైజ్ చేసినప్పుడు, అవి అదనంగా 2-8% ఉద్గారాలను తగ్గించగలవు మరియు గ్రిడ్ వనరుగా కూడా మారగలవు.

గ్రిడ్‌లోని కార్యకలాపాల యొక్క ఖచ్చితమైన నిజ-సమయ నమూనాలు వాణిజ్య వాహనాలతో సహా విద్యుత్ సంస్థలు మరియు EV యజమానుల మధ్య పరస్పర చర్యను సులభతరం చేస్తున్నాయి. మరింత ఖచ్చితమైన నమూనాలు నిజ-సమయంలో విద్యుత్ ఉత్పత్తి ఖర్చులు మరియు ఉద్గారాల గురించి డైనమిక్ సంకేతాలను అందిస్తున్నందున, ఉద్గారాల సంకేతాల ప్రకారం EV ఛార్జింగ్‌ను నియంత్రించడానికి యుటిలిటీలు మరియు డ్రైవర్లకు గణనీయమైన అవకాశం ఉందని పరిశోధకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. ఇది ఖర్చులు మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాకుండా, పునరుత్పాదక శక్తికి మారడానికి కూడా దోహదపడుతుంది.

CO2 తగ్గింపును పెంచడానికి కీలకమైన రెండు కీలక అంశాలను నివేదిక కనుగొంది:

1. స్థానిక గ్రిడ్ మిశ్రమం: ఇచ్చిన గ్రిడ్‌లో సున్నా-ఉద్గారాల ఉత్పత్తి ఎంత ఎక్కువగా లభిస్తే, CO2ని తగ్గించే అవకాశం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. అధ్యయనంలో కనుగొనబడిన అత్యధిక పొదుపులు అధిక స్థాయిలో పునరుత్పాదక ఉత్పత్తి ఉన్న గ్రిడ్‌లపై ఉన్నాయి. అయితే, సాపేక్షంగా గోధుమ రంగు గ్రిడ్‌లు కూడా ఉద్గారాలను ఆప్టిమైజ్ చేసిన ఛార్జింగ్ నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

2. ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన: EV డ్రైవర్లు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ రేట్లను ఉపయోగించి ఛార్జ్ చేయాలని, కానీ ఎక్కువ సమయం పాటు ఛార్జ్ చేయాలని నివేదిక కనుగొంది.

పరిశోధకులు యుటిలిటీల కోసం అనేక సిఫార్సులను జాబితా చేశారు:

1. సముచితమైనప్పుడు, ఎక్కువ సమయం ఉండే లెవల్ 2 ఛార్జింగ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి.
2. EVలను సౌకర్యవంతమైన ఆస్తిగా ఎలా ఉపయోగించవచ్చో పరిగణనలోకి తీసుకుని, సమగ్ర వనరుల ప్రణాళికలో రవాణా విద్యుదీకరణను చేర్చండి.
3. విద్యుదీకరణ కార్యక్రమాలను గ్రిడ్ జనరేషన్ మిశ్రమంతో సమలేఖనం చేయండి.
4. పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిలో తగ్గుదలను నివారించడానికి ఉపాంత ఉద్గారాల రేటు చుట్టూ ఛార్జింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేసే సాంకేతికతతో కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లలో పెట్టుబడిని పూర్తి చేయండి.
5. రియల్-టైమ్ గ్రిడ్ డేటా తక్షణమే అందుబాటులోకి వచ్చినందున వినియోగ సమయ సుంకాలను నిరంతరం తిరిగి మూల్యాంకనం చేయండి. ఉదాహరణకు, పీక్ మరియు ఆఫ్-పీక్ లోడ్‌లను ప్రతిబింబించే రేట్లను పరిగణనలోకి తీసుకునే బదులు, తగ్గింపు ఉండే అవకాశం ఉన్నప్పుడు EV ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి రేట్లను సర్దుబాటు చేయండి.