2040 నాటికి అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) వాహనాలను దశలవారీగా తొలగించి, అన్ని వాహనాలను క్లీనర్ ఎనర్జీతో నడపాలని సింగపూర్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
సింగపూర్లో, మన విద్యుత్తులో ఎక్కువ భాగం సహజ వాయువు నుండి ఉత్పత్తి అవుతుంది, అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) వాహనాల నుండి విద్యుత్ వాహనాలకు (EVలు) మారడం ద్వారా మనం మరింత స్థిరంగా ఉండగలము. ICE ద్వారా నడిచే ఇలాంటి వాహనంతో పోలిస్తే EV సగం మొత్తంలో CO2ను విడుదల చేస్తుంది. మన తేలికపాటి వాహనాలన్నీ విద్యుత్తుతో నడుస్తే, కార్బన్ ఉద్గారాలను 1.5 నుండి 2 మిలియన్ టన్నులు లేదా మొత్తం జాతీయ ఉద్గారాలలో 4% తగ్గిస్తాము.
సింగపూర్ గ్రీన్ ప్లాన్ 2030 (SGP30) కింద, EV స్వీకరణ కోసం మా ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేయడానికి మా వద్ద సమగ్ర EV రోడ్మ్యాప్ ఉంది. EV టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో, 2020ల మధ్య నాటికి EV మరియు ICE వాహనాన్ని కొనుగోలు చేసే ఖర్చు ఒకేలా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. EVల ధరలు మరింత ఆకర్షణీయంగా మారడంతో, EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల లభ్యత చాలా ముఖ్యమైనది. EV రోడ్మ్యాప్లో, 2030 నాటికి 60,000 EV ఛార్జింగ్ పాయింట్ల లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకున్నాము. పబ్లిక్ కార్పార్క్లలో 40,000 ఛార్జింగ్ పాయింట్లు మరియు ప్రైవేట్ ప్రాంగణాలలో 20,000 ఛార్జింగ్ పాయింట్లను సాధించడానికి మేము ప్రైవేట్ రంగాలతో కలిసి పని చేస్తాము.
ప్రజా రవాణాలో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి, 2040 నాటికి 100% క్లీనర్ ఎనర్జీ బస్సుల సముదాయాన్ని కలిగి ఉండటానికి LTA కట్టుబడి ఉంది. అందువల్ల, ముందుకు సాగుతూ, మేము క్లీనర్ ఎనర్జీ బస్సులను మాత్రమే కొనుగోలు చేస్తాము. ఈ దార్శనికతకు అనుగుణంగా, మేము 60 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను కొనుగోలు చేసాము, ఇవి 2020 నుండి క్రమంగా అమలులోకి వస్తున్నాయి మరియు 2021 చివరి నాటికి పూర్తిగా అమలులోకి వస్తాయి. ఈ 60 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులతో, బస్సుల నుండి CO2 టెయిల్పైప్ ఉద్గారాలు ఏటా సుమారు 7,840 టన్నులు తగ్గుతాయి. ఇది 1,700 ప్యాసింజర్ కార్ల వార్షిక CO2 ఉద్గారాలకు సమానం.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-26-2021