వోల్వో కొత్త CEO జిమ్ రోవాన్, డైసన్ మాజీ CEO, ఇటీవల ఆటోమోటివ్ న్యూస్ యూరప్ మేనేజింగ్ ఎడిటర్ డగ్లస్ ఎ. బోల్డక్‌తో మాట్లాడారు."మీట్ ది బాస్" ఇంటర్వ్యూలో రోవాన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం గట్టిగా వాదిస్తున్నాడని స్పష్టం చేసింది.వాస్తవానికి, అతను దానిని కలిగి ఉన్నట్లయితే, తదుపరి తరం XC90 SUV లేదా దాని స్థానంలో వోల్వో "చాలా విశ్వసనీయమైన తదుపరి తరం ఎలక్ట్రిఫైడ్ కార్ కంపెనీ"గా గుర్తింపు పొందుతుంది.
వోల్వో యొక్క రాబోయే ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లాగ్‌షిప్ ఆటోమేకర్ నిజమైన ఎలక్ట్రిక్-ఓన్లీ ఆటోమేకర్‌గా మారడానికి ఒక మార్పుకు నాంది పలుకుతుందని ఆటోమోటివ్ న్యూస్ రాసింది.రోవాన్ ప్రకారం, పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం వల్ల ఫలితం ఉంటుంది.అంతేకాకుండా, చాలా మంది ఆటోమేకర్‌లు పరివర్తనతో తమ సమయాన్ని వెచ్చించినప్పటికీ, టెస్లా భారీ విజయాన్ని సాధించింది, కాబట్టి వోల్వో దానిని అనుసరించకపోవడానికి ఎటువంటి కారణం లేదని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
వోల్వో బలవంతపు ఎలక్ట్రిక్-ఓన్లీ ఆటోమేకర్ అని స్పష్టం చేయడం అతిపెద్ద సవాలు అని రోవాన్ పంచుకున్నారు మరియు కంపెనీ త్వరలో వెల్లడించాలని యోచిస్తున్న ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లాగ్‌షిప్ SUV అది జరగడానికి ప్రాథమిక కీలలో ఒకటి.
వోల్వో 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు SUVలను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తోంది. అయితే, ఆ స్థాయికి చేరుకోవడానికి, 2025ని సగం పాయింట్‌గా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.వోల్వో ఇప్పటికీ గ్యాస్-శక్తితో నడిచే వాహనాలను తయారు చేస్తున్నందున రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో మొత్తం చాలా జరగాలి.ఇది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (PHEVs) పుష్కలంగా అందించడం జరుగుతుంది, అయితే దాని ఎలక్ట్రిక్-మాత్రమే ప్రయత్నాలు పరిమితం చేయబడ్డాయి.
వోల్వో తన లక్ష్యాలను సాధించగలదని రోవాన్ నమ్మకంగా ఉన్నాడు, అయితే ఈ పాయింట్ నుండి కంపెనీ తీసుకునే ప్రతి ఒక్క నిర్ణయం నిరంతరం లక్ష్యాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని తీసుకోవాలని అతను స్పష్టంగా చెప్పాడు.అన్ని నియామకాలు మరియు అన్ని పెట్టుబడులు తప్పనిసరిగా ఆటోమేకర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్-ఓన్లీ మిషన్ వైపు సూచించాలి.
మెర్సిడెస్ వంటి ప్రత్యర్థి బ్రాండ్‌లు 2030 నాటికి యుఎస్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధంగా ఉండబోదని నొక్కి చెబుతున్నప్పటికీ, రోవాన్ దీనికి విరుద్ధంగా సూచించే అనేక సంకేతాలను చూస్తున్నాడు.అతను ప్రభుత్వ స్థాయిలో EVలకు మద్దతును సూచిస్తాడు మరియు టెస్లా ఇది సాధ్యమేనని నిరూపించిందని పునరుద్ఘాటించాడు.
యూరప్ విషయానికొస్తే, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (BEVలు) కోసం బలమైన మరియు పెరుగుతున్న డిమాండ్ గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు మరియు చాలా మంది వాహన తయారీదారులు ఇప్పటికే సంవత్సరాల తరబడి దీని ప్రయోజనాన్ని పొందుతున్నారు.రోవాన్ యూరప్‌లో పరివర్తనను మరియు USలో EV విభాగం యొక్క ఇటీవలి వృద్ధిని చూస్తుంది, ఇది ఇప్పటికే ప్రపంచ పరివర్తన జరుగుతోందని స్పష్టమైన సూచనలు.
ఇది పర్యావరణాన్ని కాపాడేందుకు EVని కోరుకునే వ్యక్తుల గురించి మాత్రమే కాదని కొత్త CEO జోడించారు.బదులుగా, ఏదైనా కొత్త సాంకేతికతతో అది మెరుగుపడుతుందని మరియు ప్రజల జీవితాలను సులభతరం చేస్తుందనే అంచనా ఉంది.అతను దానిని ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం కేవలం ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంటే తరువాతి తరం ఆటోమొబైల్స్‌గా చూస్తాడు.రోవాన్ పంచుకున్నారు:
“ప్రజలు విద్యుదీకరణ గురించి మాట్లాడినప్పుడు, అది నిజంగా మంచుకొండ యొక్క కొన.అవును, ఎలక్ట్రిక్ కారును కొనుగోలు చేసే వినియోగదారులు మరింత పర్యావరణ అనుకూలతను కలిగి ఉండాలని చూస్తున్నారు, అయితే వారు అదనపు స్థాయి కనెక్టివిటీ, అప్‌గ్రేడ్ చేసిన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు మరింత ఆధునిక ఫీచర్లు మరియు కార్యాచరణను అందించే మొత్తం ప్యాకేజీని కూడా పొందాలని ఆశిస్తున్నారు.
EVలతో వోల్వో నిజమైన విజయాన్ని పొందాలంటే, అది మంచి భద్రత మరియు విశ్వసనీయత రేటింగ్‌లతో పాటు స్టైలిష్ మరియు పుష్కలమైన శ్రేణిని కలిగి ఉన్న కార్లను ఉత్పత్తి చేయదు అని రోవాన్ చెప్పాడు.బదులుగా, బ్రాండ్ ఆ "చిన్న ఈస్టర్ గుడ్లను" కనుగొని, దాని భవిష్యత్ ఉత్పత్తుల చుట్టూ "వావ్" కారకాన్ని సృష్టించాలి.
వోల్వో CEO కూడా ప్రస్తుత చిప్ కొరత గురించి మాట్లాడుతుంది.వేర్వేరు ఆటోమేకర్‌లు వేర్వేరు చిప్‌లు మరియు వేర్వేరు సరఫరాదారులను ఉపయోగిస్తున్నందున, ఇది ఎలా జరుగుతుందో అంచనా వేయడం కష్టం అని ఆయన చెప్పారు.అయినప్పటికీ, సరఫరా గొలుసు ఆందోళనలు వాహన తయారీదారులకు నిరంతరం యుద్ధంగా మారాయి, ముఖ్యంగా COVID-19 మహమ్మారి మరియు ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దాడి మధ్య.
మొత్తం ఇంటర్వ్యూని చూడటానికి, దిగువ సోర్స్ లింక్‌ని అనుసరించండి.మీరు దీన్ని చదివిన తర్వాత, మా వ్యాఖ్య విభాగంలో మీ టేకావేలను మాకు తెలియజేయండి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-16-2022