EV తయారీదారులు మరియు పర్యావరణ సమూహాలు హెవీ-డ్యూటీ EV ఛార్జింగ్ కోసం ప్రభుత్వ మద్దతు కోసం అడుగుతారు

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి కొత్త సాంకేతికతలకు తరచుగా R&D ప్రాజెక్ట్‌లు మరియు ఆచరణీయ వాణిజ్య ఉత్పత్తుల మధ్య అంతరాన్ని తగ్గించడానికి ప్రజల మద్దతు అవసరమవుతుంది మరియు టెస్లా మరియు ఇతర వాహన తయారీదారులు సంవత్సరాలుగా సమాఖ్య, రాష్ట్ర మరియు స్థానిక ప్రభుత్వాల నుండి వివిధ రకాల రాయితీలు మరియు ప్రోత్సాహకాల నుండి ప్రయోజనం పొందారు.

గత నవంబర్‌లో అధ్యక్షుడు బిడెన్ సంతకం చేసిన ద్వైపాక్షిక మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు (BIL) EV ఛార్జింగ్ కోసం $7.5 బిలియన్ల నిధులను కలిగి ఉంది. ఏదేమైనప్పటికీ, వివరాలు హ్యాష్ చేయబడినందున, అసమాన మొత్తంలో వాయు కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేసే వాణిజ్య వాహనాలు స్వల్పంగా మారవచ్చని కొందరు భయపడుతున్నారు. టెస్లా, అనేక ఇతర వాహన తయారీదారులు మరియు పర్యావరణ సమూహాలతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, ట్రక్కులు మరియు ఇతర మధ్యస్థ మరియు భారీ-డ్యూటీ వాహనాలకు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై పెట్టుబడి పెట్టాలని బిడెన్ పరిపాలనను అధికారికంగా కోరింది.

ఇంధన కార్యదర్శి జెన్నిఫర్ గ్రాన్‌హోమ్ మరియు రవాణా శాఖ కార్యదర్శి పీట్ బుట్టిగీగ్‌లకు ఒక బహిరంగ లేఖలో, వాహన తయారీదారులు మరియు ఇతర సమూహాలు ఈ డబ్బులో 10 శాతం మధ్యస్థ మరియు భారీ-డ్యూటీ వాహనాల కోసం మౌలిక సదుపాయాలకు కేటాయించాలని పరిపాలనను కోరాయి.

"యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో రోడ్లపై ఉన్న అన్ని వాహనాల్లో హెవీ డ్యూటీ వాహనాలు కేవలం పది శాతం మాత్రమే ఉండగా, రవాణా రంగంలోని నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ కాలుష్యంలో 45 శాతం, సూక్ష్మ కణాల కాలుష్యంలో 57 శాతం మరియు గ్లోబల్ వార్మింగ్ ఉద్గారాలలో 28 శాతం వాటా కలిగి ఉన్నాయి. ,” అని లేఖను పాక్షికంగా చదువుతుంది. "ఈ వాహనాల నుండి వచ్చే కాలుష్యం తక్కువ-ఆదాయం మరియు తక్కువ సేవలందించే కమ్యూనిటీలను అసమానంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అదృష్టవశాత్తూ, మధ్యస్థ మరియు హెవీ-డ్యూటీ వాహనాలను విద్యుదీకరించడం ఇప్పటికే చాలా సందర్భాలలో ఆర్థికంగా ఉంది…మరోవైపు, ఛార్జింగ్‌కు ప్రాప్యత దత్తత తీసుకోవడానికి ఒక ముఖ్యమైన అవరోధంగా మిగిలిపోయింది.

“చాలా పబ్లిక్ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు ప్యాసింజర్ వాహనాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించబడ్డాయి మరియు నిర్మించబడ్డాయి. ఖాళీల పరిమాణం మరియు స్థానం డ్రైవింగ్ ప్రజలకు సేవ చేయడంలో ఆసక్తిని ప్రతిబింబిస్తాయి, పెద్ద వాణిజ్య వాహనాలకు కాదు. అమెరికా యొక్క MHDV ఫ్లీట్ ఎలక్ట్రిక్‌గా మారాలంటే, BIL కింద నిర్మించిన ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ దాని ప్రత్యేక అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

“బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ బిఐఎల్ ద్వారా చెల్లించే EV మౌలిక సదుపాయాల కోసం మార్గదర్శకాలు, ప్రమాణాలు మరియు అవసరాలను రూపొందించినందున, MHDVలకు సేవ చేయడానికి రూపొందించిన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేయడానికి రాష్ట్రాలను ప్రోత్సహించాలని మేము కోరుతున్నాము. మరింత ప్రత్యేకంగా, BIL యొక్క సెక్షన్ 11401 గ్రాంట్స్ ఫర్ ఫ్యూయలింగ్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చబడిన నిధులలో కనీసం పది శాతం MHDVకి సేవ చేయడానికి రూపొందించబడిన మౌలిక సదుపాయాలను ఛార్జ్ చేయడానికి ఖర్చు చేయాలని మేము కోరుతున్నాము—నిర్దేశించబడిన ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన కారిడార్‌లలో మరియు కమ్యూనిటీలలో.


పోస్ట్ సమయం: జూన్-17-2022