చైనా: కరువు మరియు వేడిగాలుల కారణంగా పరిమిత EV ఛార్జింగ్ సేవలు

చైనాలో కరువు మరియు వేడిగాలుల కారణంగా విద్యుత్ సరఫరాలో అంతరాయం ఏర్పడింది, కొన్ని ప్రాంతాలలో EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై ప్రభావం చూపింది.

బ్లూమ్‌బెర్గ్ ప్రకారం, సిచువాన్ ప్రావిన్స్ 1960ల తర్వాత దేశంలో అత్యంత దారుణమైన కరువును ఎదుర్కొంటోంది, దీని వలన జలవిద్యుత్ ఉత్పత్తిని తగ్గించాల్సి వచ్చింది. మరోవైపు, వేడిగాలులు విద్యుత్ డిమాండ్‌ను గణనీయంగా పెంచాయి (బహుశా ఎయిర్ కండిషనింగ్).

ఇప్పుడు, ఆగిపోయిన తయారీ ప్లాంట్ల గురించి బహుళ నివేదికలు ఉన్నాయి (టయోటా కార్ ప్లాంట్ మరియు CATL బ్యాటరీ ప్లాంట్‌తో సహా). ముఖ్యంగా, కొన్ని EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఆఫ్‌లైన్‌లోకి తీసుకున్నారు లేదా పవర్/ఆఫ్-పీక్ వాడకంలో మాత్రమే పరిమితం చేశారు.

చెంగ్డు మరియు చాంగ్కింగ్ నగరాల్లో టెస్లా సూపర్‌చార్జర్‌లు మరియు NIO బ్యాటరీ స్వాప్ స్టేషన్‌లు ప్రభావితమయ్యాయని నివేదిక సూచిస్తుంది, ఇది EV డ్రైవర్లకు ఖచ్చితంగా శుభవార్త కాదు.

"నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా గ్రిడ్‌పై తీవ్రమైన ఓవర్‌లోడ్" కారణంగా కొన్ని బ్యాటరీ స్వాప్ స్టేషన్లు ఉపయోగంలో లేవని NIO తన కస్టమర్ల కోసం తాత్కాలిక నోటీసులు పోస్ట్ చేసింది. ఒకే బ్యాటరీ స్వాప్ స్టేషన్‌లో 10 కంటే ఎక్కువ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ఉండవచ్చు, అవి ఒకేసారి ఛార్జ్ చేయబడతాయి (మొత్తం విద్యుత్ వినియోగం సులభంగా 100 kW కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు).

చెంగ్డు మరియు చాంగ్‌కింగ్‌లోని డజనుకు పైగా సూపర్‌చార్జింగ్ స్టేషన్లలో టెస్లా అవుట్‌పుట్‌ను ఆపివేసిందని లేదా పరిమితం చేసిందని నివేదించబడింది, దీని వలన రాత్రిపూట మాత్రమే రెండు స్టేషన్లు మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి. ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లకు బ్యాటరీ స్వాప్ స్టేషన్ల కంటే ఎక్కువ శక్తి అవసరం. V3 సూపర్‌చార్జింగ్ స్టాల్ విషయంలో, ఇది 250 kW, అయితే డజన్ల కొద్దీ స్టాల్స్ ఉన్న అతిపెద్ద స్టేషన్లు అనేక మెగావాట్ల వరకు ఉపయోగిస్తాయి. అవి గ్రిడ్‌కు తీవ్రమైన లోడ్లు, పెద్ద ఫ్యాక్టరీ లేదా రైలుతో పోల్చవచ్చు.

సాధారణ ఛార్జింగ్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు కూడా సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాలు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై మాత్రమే కాకుండా, పవర్ ప్లాంట్లు, పవర్ లైన్లు మరియు ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్‌లపై కూడా ఖర్చును పెంచాలని మనకు గుర్తు చేస్తుంది.

లేకపోతే, గరిష్ట డిమాండ్ మరియు పరిమిత సరఫరా సమయాల్లో, EV డ్రైవర్లు తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యే అవకాశం ఉంది. మొత్తం వాహన సముదాయంలో EV వాటా ఒక శాతం లేదా రెండు నుండి 20%, 50% లేదా 100%కి పెరిగే ముందు, సిద్ధం కావడం ప్రారంభించడానికి ఇది సరైన సమయం.


పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-25-2022