ఎలక్ట్రిక్ కార్ మార్కెట్ యొక్క వేగవంతమైన వృద్ధికి ధన్యవాదాలు, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ వ్యాపారం చివరకు మరింత ఆదాయాన్ని సృష్టిస్తుంది.
BP యొక్క కస్టమర్‌లు మరియు ఉత్పత్తుల అధిపతి ఎమ్మా డెలానీ రాయిటర్స్‌తో మాట్లాడుతూ బలమైన మరియు పెరుగుతున్న డిమాండ్ (Q3 2021 vs Q2 2021లో 45% పెరుగుదలతో సహా) ఇంధన పంపులకు దగ్గరగా ఉన్న ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌ల లాభాల మార్జిన్‌లను తీసుకువచ్చింది.
"నేను ఇంధన ట్యాంక్ వర్సెస్ ఫాస్ట్ చార్జ్ గురించి ఆలోచిస్తే, ఫాస్ట్ ఛార్జ్‌పై వ్యాపార ప్రాథమిక అంశాలు ఇంధనంపై కంటే మెరుగ్గా ఉండే ప్రదేశానికి మేము చేరుకుంటున్నాము"
ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు ఇంధన పంపుల లాభదాయకంగా మారడం అత్యుత్తమ వార్త.అధిక పవర్ ఛార్జర్‌లు, ఒక్కో స్టేషన్‌కు బహుళ స్టాళ్లు మరియు అధిక శక్తిని అంగీకరించగల మరియు పెద్ద బ్యాటరీలను కలిగి ఉండే అధిక సంఖ్యలో కార్లతో సహా కొన్ని ప్రధాన కారకాల ఫలితంగా ఇది ఊహించిన ఫలితం.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, వినియోగదారులు ఎక్కువ శక్తిని మరియు వేగంగా కొనుగోలు చేస్తున్నారు, ఇది ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల సంఖ్య పెరగడంతో ఒక్కో స్టేషన్‌కు సగటు నెట్‌వర్క్ ధర కూడా పడిపోతోంది.
ఛార్జింగ్ ఆపరేటర్లు మరియు పెట్టుబడిదారులు ఛార్జింగ్ అవస్థాపన లాభదాయకం మరియు భవిష్యత్తు రుజువు అని గమనించిన తర్వాత, మేము ఈ ప్రాంతంలో పెద్ద రద్దీని ఆశించవచ్చు.
మొత్తంగా ఛార్జింగ్ వ్యాపారం ఇంకా లాభదాయకంగా లేదు, ఎందుకంటే ప్రస్తుతం - విస్తరణ దశలో - దీనికి చాలా ఎక్కువ పెట్టుబడులు అవసరం.కథనం ప్రకారం, ఇది కనీసం 2025 వరకు అలాగే ఉంటుంది:
"ఈ విభాగం 2025కి ముందు లాభదాయకంగా మారుతుందని అంచనా వేయలేదు, అయితే మార్జిన్ ప్రాతిపదికన, BP యొక్క ఫాస్ట్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పాయింట్లు, నిమిషాల్లో బ్యాటరీని నింపగలవు, పెట్రోల్‌తో నింపడం నుండి వారు చూసే స్థాయికి చేరువలో ఉన్నాయి."
2030 నాటికి వివిధ రకాలైన 70,000 పాయింట్లను (నేడు 11,000 నుండి) కలిగి ఉండాలనే ప్రణాళికతో BP ప్రత్యేకంగా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌పై (AC ఛార్జింగ్ పాయింట్‌ల కంటే) దృష్టి సారించింది.
"ఉదాహరణకు స్లో ల్యాంప్‌పోస్ట్ ఛార్జింగ్ కాకుండా, ప్రయాణంలో ఛార్జింగ్‌లో అధిక వేగంతో వెళ్లేందుకు మేము ఎంపిక చేసుకున్నాము"
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-22-2022